Harma hve illa Bretum hefur tekist að semja
Setja bókamerki
Tengdar fréttir
Brexit
Breska útgerðarfélagið UK Fisheries, sem er í sameiginlegri eigu Samherja og hollenska útgerðarfélagsins Parlevliet van der Plas, kvartar nú sáran yfir því hve illa hafi tekist að ná að lenda hagstæðum fiskveiðisamningum í kjölfar Brexit. Hafa breskar útgerðir séð fram á töluverðan niðurskurð í veiðiheimildum sínum.
Fyrir Brexit veiddi togari félagsins, Kirkella, um 10 þúsund tonn af norðurslóðaþorski í norskri lögsögu en fær nú aðeins að veiða um 500 tonn.
Jane Sandell, forstjóri UK Fisheries, sagði nýverið við Intrafish að misheppnaðar samningaviðræður hefðu einfaldlega veitt Noregi forskot á breska markaðnum. „Við ættum ekki að vera svona háð öðrum þjóðum við að fylla fisk- og franskar-verslanirnar okkar.“
Hún segir ljóst að lækkun í markaðshlutdeild UK Fisheries hafi komið til vegna aukins framboðs erlendra útgerða sem hafa veiðiheimildir á kostnað breskra útgerða. Kallar Sandell eftir því að fiskveiðiheimildum verði komið í sama horf og fyrir Brexit.
Bresk yfirvöld eru jafnframt gagnrýnd fyrir að hafa talað umfiskveiðisamninganna sem gerðir voru í kjölfar Brexit sem sigur, í raun hafi kvóti til breskra skipa verið helmingaður.
Ekki hlustað í fleiri ár
„Í meira en þrjú ár höfum við hjá UK Fisheries, fyrir hönd áhafnanna sem við erum fulltrúar fyrir og fjölskyldna þeirra, þrýst á Defra (ráðuneyti umhverfismála, matvæla og dreifbýlis) og DIT (ráðuneyti alþjóðaviðskipta) um að endurheimta hvítfiskkvótans undan ströndum Noregs og í og í kringum Barentshafið, sem fram til ársins 2019 veiddum bresku efnahagslífi til heilla,“ sagði Sir Barney White-Spunner, stjórnarformaður ráðgjafastjórnar UK Fisheries, í yfirlýsingu sem meðal annars var birt á vef félagsins.
Togarinn Kirkella sem er eitt þeirra síðustu skipa Breta sem stunda veiðar á þessum norðlægu slóðum og er eini breski togarinn sem landar norðurslóðaþorski og ýsu í Bretlandi. White-Spunner segir að um tilvistarbaráttu sé að ræða og að ljóst að staðan ógni fæðuöryggi þar sem Bretland verði einfaldlega háðari innflutningi frá Íslandi, Noregi og Rússlandi.
„Beiðnir okkar um að fá að lifa af hafa fallið fyrir daufum eyrum, eða réttara sagt, þær hafa heyrst en ekki hlustað á þær. Defra[-ráðuneytið] er einfaldlega hætt að bregðast við rökum okkar,“ segir hann.
Þá sakar White-Spunner fyrrverandi ráðherra umhverfismála, matvæla og dreifbýlis, Victoriu Prentis, um að hafa beitt því gegn fyrirtækinu að eigendurnir séu íslenskir og hollenskir. Harmar hann að slíku sé beitt til að hafa lífsviðurværi að breskum sjómönnum. „Við borgum alla okkar skatta í Bretlandi og áhafnir okkar eru að mestu leyti breskar.“
Biðlar White-Spunner til nýrrar ríkisstjórnar og nýs forsætisráðherra að hlusta á „skynsemina í því sem við segjum. Gefðu okkur þetta „haf tækifæra“ og hjálpaðu okkur að varðveita störf, fjárfestingar og atvinnugrein sem er að minnsta kosti enn um sinn mikilvægur hluti af menningu og þjóðareinkenni okkar.“
Íhaldsmenn sætt gagnrýni
Prentis, sem nú hefur færst til um ráðuneyti, var mikið gagnrýnd á sínum tíma er nýir fiskveiðisamningar voru gerðir. Viðurkenndi hún fyrir þingnefnd 2021 að hafa ekki lesið samninginn.
Málið er nú hjá nýjum ráðherra umhverfismála, matvæla og dreifbýlis, Ranil Jayawardena. Hvort einhver breyting verði á stefnu breskra stjórnvalda í málaflokknum á eftir að koma í ljós, en ljóst þykir að mikil óánægja er að finna meðal breskra sjómanna og útgerða með skort á árangri ríkisstjórnar Boris Johnsons í málinu.
Tengdar fréttir
Brexit
11 verða í framboði til embættis forseta Íslands
Níu milljónir í auglýsingar til erlendra miðla
Hjólandi fjölgar hægt en örugglega
Fjallabak, Sprengisandur og niður í Eyjafjörð
Eru að vakta stöðuna í bólusetningum barna
Fullyrðir að kindurnar beri ekki eftirlitslausar
Ökuníðingur enn í haldi – „Mildi að ekki fór verr“
Innviðagjald skili 30 milljörðum