Fulltrúi í samninganefnd Félags vélstjóra og málmtæknimanna (VM) segir nefndina hafa verið sniðgengna af forystu stéttarfélagsins í tengslum við gerð nýs kjarasamnings við Samtök fyrirtækja í sjávarútvegi (SFS) vegna vélstjóra á fiskiskipum.

„Ég sit í samninganefnd og vandinn er sá að þessi nefnd fundar ekki. Ég setið í nefndinni síðan 2019 og við erum búin að funda fjórum sinnum,“ segir Þröstur Auðunsson í samtali við 200 mílur. „Það er hluti af samninganefndinni sem er alfarið á móti þessum samningum og vinnubrögðunum í kringum þetta.“

Greint var frá því 22. febrúar að fulltrúar VM hefðu undirritað nýjan kjarasamning fyrir vélstjóra og hófst atkvæðagreiðsla um samningana á þriðjudag siðastliðinn en atkvæðagreiðslu lýkur 5. mars.

Frétt af mbl.is

Vélstjórar undirrituðu samning við SFS

Önnur aðferð en síðast

Þröstur segir það fyrirkomulag sem viðhaft hafi verið eftir að nýr kjarasamningur hafi verið gerður hafi verið frábrugðið því sem gerðist á síðasta ári, en sá samningur var felldur í atkvæðagreiðslu.

Fundur hafi verið boðaður þegar fyrir lágu drög að endanlegum samningi og hann borinn undir samninganefnd vélstjóra. Nefndin hafnaði samningsdrögunum og var í kjölfarið unnið að breytingum á samningnum áður en hann var borinn undir nefndina á ný sem samþykkti drögin og samningurinn síðan undirritaður og efnt til atkvæðagreiðslu um hann meðal félagsmanna.

Annarri aðferð hafi verið beitt í síðustu viku. „Við fáum uppkast af samningi í tölvupósti og til stendur að funda um þennan samning með einum eða öðrum hætti auk þess sem beðið var um athugasemdir. Við sendum nokkrir úr nefndinni inn athugasemdir. Svo klukkan um tíu eða ellefu að kvöldi 21. febrúar fáum við tölvupóst um að hann [Guðmundur Helgi Þórarinsson, formaður VM] ætli að skrifa undir morguninn eftir, en það var aldrei haldinn fundur um þennan samning. Greinilega var búið að vinna einhverja vinnu sem við tókum ekki þátt í. Ég spyr hvers vegna það eigi að hafa nefnd sem fundar ekki?“

Þröstur útskýrir að aðalmálið í þessu sé ekki endilega hvaða stefna verði fyrir valinu heldur að það sé unnið að sameiginlegri niðurstöðu. „Það þarf að ræða málin. Forystumenn þessa félags halda spilunum mjög þétt að sér.“

Kveðst hann hafa mætt á kynningarfund vegna kjarasamningsins á þriðjudag og lýst aftsöðu sinni.

Vill ræða efnisatriðin

Auk þess sem Þröstur gagnrýnir aðferðafræðina bendir hann á fjölda atriða sem honum finnst betur megi fara í kjarasamningnum og atriði sem hann hefði viljað sjá rætt á fundi samninganefndar.

„Það er til dæmis ekkert farið í fiskverð í þessum samningi. Jú, það er talað um að funda tvisvar [með áhöfn] fyrir og eftir vertíð og það er bara til að segja þeim hvernig þetta [uppgjör] var. Svo skiptir engu þó norsku og færeysku togararnir landa þarna fyrir austan, jafnvel úr sömu torfunni, þá eru þeir með helmingi hærra verð en Íslendingarnir. Það er enginn áhugi á að hrófla við þessu,“ segir Þröstur.

Hann finnur einnig að samningstímanum sem eru níu ár og bendir á að samningar annarra á vinnumarkaði séu fjögur.

Þá segir hann framsetningu á launahækkun ekki rétta. „Þeir tala um hækkun á tímakaupi en þessi hækkun er 6% yfir verðbólgu frá 2019. Það er öll hækkunin þó hún sé eitthvað stærri á pappírnum.“

„Ég er kannski róttækur, ég veit það, en það á að vera hægt að ræða þetta,“ segir hann að lokum.

Frétt af mbl.is

Felur í sér styttri vinnuviku og aukið mótframlag

Tengdar fréttir

Kjaramál sjómanna

SVG og VM samþykktu samninginn

• Felur í sér styttri vinnuviku og aukið mótframlag
• Vélstjórar undirrituðu samning við SFS
• „Ekki kjörstaða að vera í“
• Lengsti kjarasamningur Íslandssögunnar

» Fleiri tengdar fréttir

• Blogga um frétt